Opredelitev tipa gorivne celice za električne avtobuse

Gorivna celica je naprava za pretvorbo energije, ki neposredno pretvori kemično energijo iz goriva v električno energijo. Morda se zdi, da ima pozitivne in negativne elektrode ter elektrolite, podobno kot baterija, vendar v bistvu ne more "shranjevati elektrike", ampak je "elektrarna". Obstajajo tudi različne vrste gorivnih celic in po letih raziskovanja so najbolj obetavne za uporabo v avtomobilih gorivne celice s protonsko izmenjevalno membrano. Njegov princip delovanja je: vodikov plin se pošlje na negativno elektrodo in z delovanjem katalizatorja (platine) se dva elektrona v atomu vodika ločita. Ta dva elektrona privlači pozitivna elektroda in ustvarjata tok skozi zunanje vezje. Vodikovi ioni (protoni), ki so izgubili elektrone, lahko preidejo skozi membrano za izmenjavo protonov (tj. trden elektrolit) in se rekombinirajo z atomi kisika in elektroni na pozitivni elektrodi, da nastane voda. Ker je kisik mogoče pridobiti iz zraka, dokler se vodik neprekinjeno dovaja negativni elektrodi in se voda (para) pravočasno odvaja, lahko gorivne celice neprekinjeno zagotavljajo elektriko.
Prednosti gorivnih celic so:
Učinkovitost pretvorbe energije
Učinkovitost pretvorbe energije gorivnih celic lahko doseže 60-80 odstotkov, kar je 2-3-krat več kot pri motorjih z notranjim zgorevanjem.
Okolje, ki ne onesnažuje
Gorivo gorivne celice sta vodik in kisik, produkt pa čista voda. Ne proizvaja CO in CO2, ne oddaja žvepla in delcev, ne reagira pri visokih temperaturah, ne proizvaja NOX. Če se za dobavo vodika uporablja katalizator za reformiranje metanola, nameščen v avtomobilu, bo nastala le majhna količina CO in manj CO2.
Dolga življenjska doba
Sama gorivna celica deluje brez hrupa, gibanja ali vibracij, njene elektrode pa služijo le kot prostor za kemične reakcije in prevodne kanale. Ne sodelujejo v kemičnih reakcijah, nimajo izgub in imajo dolgo življenjsko dobo.